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5G时代来了 你还会到处找WIFI蹭网吗

发布时间:2018-05-20 23:02 所属栏目:[优化] 来源:站长网
导读:副标题#e# 流连于抖音、快手之类的短视频应用,正成为越来越多年轻人的休闲娱乐方式,4G已经越来越不能满足我们快速浏览这类视频的需求了。5G呼之欲出,就在不久前,三大运营商公布了首批5G试点城市,5G时代的脚步声也越来越近了。 手机号码不再必需,社交

金苹果官网 www.cepumas.net 流连于抖音、快手之类的短视频应用,正成为越来越多年轻人的休闲娱乐方式,4G已经越来越不能满足我们快速浏览这类视频的需求了。5G呼之欲出,就在不久前,三大运营商公布了首批5G试点城市,5G时代的脚步声也越来越近了。

手机号码不再必需,社交软件更占主导

近代人类社会的发展伴随的就是通信技术的发展,从最开始的电报、电话,到近代的移动通信技术,正是沟通便捷加快了历史的进程。从上世纪90年代初的2G、上世纪90年代末的3G到2010年左右兴起的4G,通信世界的演化几乎10年就是一个时代。

5G

2G时代,大多数场景是电脑和电脑的连接;3G/4G时代,开始向人与人之间的连接转变;到了5G时代,人与物、物与物将组成一个连接矩阵,每个人、每个物都会成为互联网上的一个节点,相互之间交换数据,形成一个大的数据网络。这将从根本上改变我们的生活方式,也将颠覆现阶段的生产方式。

普通用户最容易感受到的,是5G的峰值速率有望达到10Gbps的量级。在4G时代,经常有厂家或运营商会宣布自己的网速可以实现上百兆的最高速率,但这要求有两个前提,第一,小区里只有一个用户,第二,这个用户遇到了随机变化的信道状况极好的时候。但在5G时代,百兆速率可以忽略这些前提条件,轻松实现。

得益于频谱资源的合理利用,5G时代我们将享受到比目前4G覆盖率和稳定性更好的上网体验,在绝大多数目前2G信号能覆盖的地方,未来我们都可以很轻松地在几秒内下载一部电影,我们将进入全流量时代。

当然打电话发短信也可以通过使用流量的方式进行。在这种情况下,手机通讯录和手机号码不再是我们必须使用的东西——用户会更倾向于通过社交软件来联系彼此。哪个App体验最好、覆盖最广,用户就用哪一个来互相联系。

在这种情况下,以腾讯为首的社交软件公司会进一步巩固自己的王者地位,运营商在号码上的统治权会被进一步削弱。

全流量时代的前提是资费便宜。2G、3G时代,人们数着流量过日子,到了4G时代,单位流量的费用大幅度下降,但由于4G的高速率和高清视频等应用的兴起,用户对流量的需求呈几何级增长,因此,单位流量费用的大幅度下降并未使用户的流量总支出减少,许多应用对流量的要求反而刺激了用户流量总支出的大幅度增长。

在5G时代,按前几代移动通信技术的发展规律,网速增长了100余倍,用户对流量的需求也将再次呈几何级增长。虽然流量需求呈几何级增加,但用户实际支出的总费用却不一定比4G时代多。这是因为,一方面,5G的速率是4G的100余倍,但运营商建设5G网络的成本未必会比4G网络多,因此,单位流量的费用必然大幅度下降;另一方面,随着网络的不断完善和用户的增多,不论是语音还是数据通信,其资费水平总体上是呈下降趋势的。

如果流量价格便宜到白菜价,你还会到处找WIFI蹭网吗?

几十公里外对车辆远程自动驾驶

在2017世界移动大会期间,通讯运营商和汽车厂家联合完成了一次远程驾驶演示。该演示基于汽车厂商自主开发的智能驾驶汽车。在上海搭载远程驾驶操控台,真车则远在30多公里之外的嘉定。在真实的5G网络环境下,车辆上安装的多个高清摄像头将240度驾驶视角的多路高清视频实时回传到远程驾驶台,现场实测上行传输速率达到50Mbps。

而在远程驾驶台上,驾驶员直接根据传回的多路高清视频进行驾驶操作,其对方向盘、刹车和油门的每一个动作,也在10毫秒之内传输到了嘉定的车辆上。高清视频的及时传入、控制信号的及时传出,使驾驶员仿佛置身于几十公里之外的车辆上,轻松准确地进行驾驶操作。这一切,都得益于5G网络大带宽、低时延的能力。

远程自动驾驶具有广泛的应用场景,尤其是在恶劣环境和危险区域如矿区、垃圾运送区域、地基压实区等人员无法达到的区域,可进行远程驾驶操控,提升效率,并节省人力。同时,远程驾驶也可作为自动驾驶的补充,比如在租车和共享汽车场景中,一名驾驶员可以管理多辆汽车,通过远程驾驶将汽车从偏远区域移到人员密集区域,提高车辆利用率。

同样是在去年,国内一家电信设备商和高校合作,在德国和中国进行了一系列基于5G网络的车辆编队自动驾驶测试,并顺利完成了紧急制动、紧密跟踪、协同变道等多个场景演示。

在这些场景演示中,两辆车或多辆车同向行驶,前车作为领航车,有人驾驶,后车为无人驾驶。前车在进行紧急制动、变道、转弯时,实时将操控信号通过5G基站传达到后车,后车在极低时延下收到信号指令,及时做出与前车协同一致的动作。

现场测试表明,基于5G的高可靠和超低时延,前车和后车指令传输的端到端时延最低可以控制在5毫秒,大大缩短后车延迟反应的时间,从而使整个车辆编队步调一致。车辆间的安全距离也可缩小,直接降低风阻造成的燃油消耗,同时使整个车队的安全性也得到保障。在高密度车辆编队中使用5G,将大幅降低燃油损耗,节省雇用司机的人力成本。

用手机无线网络看8K视频不是事儿

最近一两年,随着4G网络资费的降低,人们利用流量播放视频的需求也在飞速发展,比如最近流行的抖音、快手这类短视频应用。随时打开录制、播放、上传,已经成为许多年轻人喜欢的休闲娱乐方式。

但接下来的5G时代,各类视频应用还将向高清化方向发展,目前随着4K视频的硬件已经很成熟了,8K技术越来越代表着未来视频技术发展的方向,8K直播已经在巴西里约奥运会试运行,日本也将在2020年使用8K技术转播东京奥运会。

8K视频在发展过程中必然会对运营商乃至全产业链提出更高的要求。4K超清业务需要50Mbit/s的稳定带宽,平均40Mbit/s的4G网络已无法满足。而8K(3D)视频经过百倍压缩之后传输速率仍需要大约1Gbps,这些服务的普及都需要性能更好的新一代无线网络作为支撑,只有5G技术能够满足。

从第一代到第四代移动通信技术,围绕的都是人与人之间的通信,而真正意义上的智慧生活,需要实现“万物互联”,不仅仅是人与这些设备的相连,还包括这些设备之间的相连。目前的4G网络虽然可以提供较为理想的网速,但因其容量有限,并不足以支撑万物互联。5G网络容量的大幅度提升为实现“万物互联”提供了条件。

在5G时代,由于像传感器、调制解调器之类的硬件成本下降,网络又能提供低功耗、低成本的连接,资产追踪将扩展到更多的在途商品中。想象一下,以后你可以知道每一件网购包裹的详细位置。它还可以让物流公司实现精细化管理,从而提高物流行业整体工作效率。

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